• Grebbeliniewater helpt grote steden
    dinsdag 25 april 1905
    Lees verder >>

Home

 

Het museum van de Stichting Grebbelinie in het vizier wordt zaterdag 25 april geopend voor het seizoen 2015. Dit jaar is er een bijzonder thema vanwege twee belangrijke gebeurtenissen, te weten: 70 jaar Bevrijding én het 10 jarig bestaan van de Stichting. Dit wordt kenbaar gemaakt door de aanwezigheid van een aantal historische voertuigen van 'Keep Them Rolling' en door de Seaforth Highlanders of Holland. Brinkkanterweg 23 Woudenberg, 12.00-15.00 uur

Er komt een tweede druk van het eerste beeldverhaal over de Slag om de Grebbeberg. Het merendeel van de 1.600 exemplaren van de eerste druk is uitverkocht. Hennie Vaessen tekende het boek dat in twee versies is uitgekomen. Via deze website zijn nog exemplaren van de reguliere editie (eerste druk) verkrijgbaar. De jeugdeditie kwam uit in een oplage van 3.600 stuks. Ook deze versie is nog te bestellen via de webshop... De prijs is € 16,- Artikel Gelderlander...

 

Direct ten oosten van het Fort aan de Buursteeg zal in de nabije toekomst (2017-2019) een fietstunnel worden gebouwd. Daarmee verdwijnt de spoorwegovergang aan de Nieuweweg-Noord. Ook de doorgaande verbinding voor autoverkeer wordt daardoor afgesloten. Voor wandelaars en fietsers ontstaat juist een veilige en fraaie recreatieve verbinding met het fort en de Grebbelinie. Meer informatie op de website van de provincie Utrecht... 

Een nieuwe pagina op deze website beschrijft de Grebbelinie-fietsroute midden door de gemeenten Renswoude, Woudenberg en Scherpenzeel. De pagina biedt informatie over de fietstocht door het hart van de Grebbelinie, compleet met fietsknooppuntenkaart. Tevens informatie over parkeren, verkoopadressen, fietsoplaadpunten en actuele thema's. Zie nieuwe pagina...

 

Heeft u foto's, vragen of suggesties voor de site? Mail naar info@grebbelinie.nl of volg en deel de mijlpalen, artikelen, rondleidingen, fietstochten in de Grebbelinie op Twitter!

Grebbelinie en Valleistelling

Dit artikel is voor het laatst bijgewerkt op zondag 13 juni 2010 10:40

Kazemat Veenendaal 1940De Grebbelinie is een waterlinie tussen de Utrechtse Heuvelrug en de Veluwe, die werd aangelegd in de 18e eeuw. Haar bekendheid ontleent ze echter aan de periode 1939-1940 toen de linie onder de naam Valleistelling de hoofdverdediging vormde van het Nederlandse defensieplan. Na de Tweede Wereldoorlog werden de veelal aarden werken bedekt met een laag groen, die 200 jaar militaire geschiedenis aan het oog onttrok, maar betekenis kreeg als ecologische structuur. Tal van partijen werken momenteel samen om in het gebied de juiste balans te vinden tussen cultuurhistorie, natuurwaarden en recreatie. Deze elementen vormen samen een uiterst boeiende en unieke omgeving die steeds meer toegankelijk en beleefbaar wordt gemaakt.

Hoe de Grebbelinie werkte

Dit artikel is voor het laatst bijgewerkt op donderdag 23 februari 2012 12:02

InundatieDe belangrijkste kracht ontleende de stelling in de visie van de ontwerpers aan het inunderen van het lage gebied tussen de Grebbeberg en de voormalige Zuiderzee. Aan de voet van de Grebbeberg werd bij de Grebbesluis water uit de Nederrijn ingelaten waardoor een groot gebied, tot de Slaperdijk bij Veenendaal, onder water werd gezet. 

Door de sluis bij de Roode Haan in de Slaperdijk te openen kon het water een volgende inundatiekom vullen bij Renswoude. Om te voorkomen dat het water ongecontroleerd zou wegstromen naar het noorden, werden op diverse plaatsen in de linie dwarskaden aangelegd. Deze kaden vormden helaas ook een toegang tot de liniedijk. Daar moest de verdediging zich dus op concentreren. In de loop dan de 18e eeuw werden op die plaatsen aarden verdedigingwerken aangelegd. Deze werken waren verbonden door een liniedijk van Veenendaal tot voorbij Amersfoort. Op deze dijk konden de verdedigers zich teweer stellen tegen de vijand. Bovendien zorgde de dijk ervoor dat het water aan de oostzijde van de linie bleef. Zo was er minder water nodig voor een inundatie en hield de verdediger droge voeten.