• Prevost brengt rapport uit over waterlinies
    woensdag 10 september 1738
    Lees verder >>
  • Eerste steen gelegd in Bruinenburgersluis
    zondag 10 september 1786
    Lees verder >>

De Bruinenburgersluis

BruinenburgersluisHet wordt wel één van de mooiste punten uit de Grebbelinie genoemd: De Bruinenburgersluis. Een sluis in de Liniedijk met een fraaie brug onder hoge bomen. Met een naam die tot de verbeelding spreekt; ze verwijst naar "Huise Bruinenburg", een hofstede met een gracht en een torentje. Het 'kasteeltje'werd gesloopt in de 18e eeuw. Nu staat er een boerderij met de zelfde naam. Een plek ook die herinnert aan de oude loop van de Lunterse Beek en de aanleg van het Valleikanaal vanaf deze plek naar het noorden langs de liniedijk.

Bruinenburgersluis

Dit artikel is voor het laatst bijgewerkt op maandag 16 februari 2009 15:10

Bruinenburgersluis 1940De Lunterse Beek gaat westelijk over in de Heiligenbergerbeek, die via de Heiligenberg naar Amersfoort voert. Hier gingen waterloop en liniedijk tot de komst van het Valleikanaal in1935 uiteen. Naar het noorden restte de liniewal, die het qua voorterrein van de inundaties en de liniegracht moest hebben. In 1940 was deze liniedijk de frontlijn, achter de spoorlijn lagen de verdedigers van de stoplijn. De artillerie lag 3 km westelijker. Het gebied tussen de twee lijnen vormde de hoofdweerstandsstrook. Vanaf de sluis is het slechts enkele minuten lopen naar de, deels voormalige, spoorlijn die naar het zuid-oosten natuurgebied geworden is. Een rustbank staat voor u klaar, tegenover een paddenpoel die hier in 1992 werd aangelegd. Tevens liggen er een Duitse bunker(type R 703) die herinnert aan de Pantherstellung en twee Nederlandse kazematten (type B) in de onmiddellijke nabijheid. Voorposten waren hier niet nodig. Mede dankzij de Bruinenburgersluis waren hier voor en achter de linie tamelijk uitgestrekte inundaties, die dit traject een grote afweerkracht schonken. Momenteel nodigt de ANWB u juist uit om deze omgeving vanaf het water te aanschouwen. Twee kleine aanlegsteigers en een trap bieden kanovaarders de gelegenheid de sluis over land te passeren.