 | |
De Lambalgerkeerkade stamt uit 1745 en is voor een groot deel nog steeds in tact maar de relatie met de linie is nauwelijks zichtbaar. De voormalige Post van Lambalgen met haar kanonemplacementen is verborgen. De veldschans uit 1793, die daarbij hoorde, verdween met de komst van het Valleikanaal. Werken aan Lambalgen betekent ervoor zorgen dat de waterlinie in dit deel van de linie weer zichtbaar is, zodat meer mensen het zien en ervan genieten. Momenteel werken de gemeente Woudenberg en Staatsbosbeheer in opdracht van de provincie Utrecht samen om dit project van de grond te krijgen.
De ontwikkeling van het gebied werd in 2005 ingezet door Projectbureau SVGV, de provincies Utrecht/Gelderland en de gemeente Scherpenzeel. In dat jaar werd een ontbrekend deel van de Lambalgerkeerkade teruggebracht in de oude staat. Twee jaar later, op 21 maart 2007, kon het Toeristisch Overstap Punt (TOP) worden geopend. Een mooie plek om de auto te laten staan en een fiets- of wandeltocht langs de Grebbelinie te maken. Het terrein werd voorzien van rustplekken, een kanosteiger, picknicktafels, voetbalveldje en infopaneel.
In 2010-2011 wordt de volgende fase uitgevoerd, deze keer op het grondgebied van de gemeente Woudenberg. De voorbereidingen zijn in volle gang. In deze fase (1) gaat het om het gedeelte ten westen van de Lambalgse weg; de positie van de Post van Lambalgen. In de tweede fase (2) is het deel ten oosten van de Lambalgse weg aan de beurt, met o.a. de verdwenen veldschans (lunet) en het herstel van de oude bedding van de Broekersloot.
Vanaf februari 2011 worden herstelwerkzaamheden uitgevoerd. Via deze pagina wordt u op de hoogte gehouden van de stand van zaken.
Februari 2011. Laatste wijzigingen aan het ontwerp. Overleg Staatsbosbeheer, Waterschap Vallei & Eem. In Hoeve de Beek werd een informatieavond georganiseerd.
Maart 2011. Snoeiwerkzaamheden op het terrein van de Post van Lambalgen.
Mei 2011. Tussen de liniedijk en de Lambalgerweg is ter afscheiding een eenvoudig hek geplaatst. De liniedijk is ter plaatse bereikbaar en bewandelbaar, maar fietsers moeten nu en in de toekomst gebruik maken van het fietspad langs het Valleikanaal.
November 2011. De OCE (Opsporen Conventionele Explosieven) heeft onderzoek gedaan naar explosief materiaal bij Lambalgen. Met radar is vooraf in kaart gebracht waar metaal in de grond zit. Proefsleuven deze maand toonden de aard van dit materiaal: spandraden van de voormalige loopgraven en prikkeldraad.
De werkzaamheden worden regelmatig vastgelegd in het fotoalbum van Geo van Geffen: project Lambalgerkeerkade.
